主要观点总结
文章详细分析了24H1轨交设备公司的业绩,并展望了后续的需求和增长。24年上半年轨交设备公司收入和利润均有增长,其中车辆及车身零部件公司表现尤为突出。从新增需求和设备更新两个维度来看,预计2024-28年高铁新通车里程数稳中有升,有望支撑后续动车组车辆及其他设备的新增需求。动车组高级修密集期来临,预计2024-29年平均五级修需求量为403.8组。风险提示包括铁路固定资产投资不及预期、动车组招标/铁路信号系统招标节奏放缓。
关键观点总结
关键观点1: 24H1轨交设备公司收入和利润增长
24H1轨交设备公司合计收入1495.19亿元/yoy+0.61%,合计归母净利润95.11亿元/yoy+3.92%,车辆及车身零部件公司合计实现归母净利润61.66亿元/yoy+23.60%。
关键观点2: 新增需求和设备更新展望
预计2024-28年均时速200km/h以上铁路线新通车里程数有望达2907公里,动车组高级修密集期来临,预计2024-29年平均五级修需求量为403.8组。
关键观点3: 风险提示
铁路固定资产投资不及预期、动车组招标/铁路信号系统招标节奏放缓。
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