立省13W，智驾天花板？90%路况都能开，跑长途不要太省心！

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阿维塔一直以其优秀的设计以及较好的底盘和操控备受赞誉，但是别忘了，阿维塔是华为与长安以及宁德时代三家共同合作的产物，它的智能座舱系统以及智驾系统都是华为主导实现的，同样不可小嘘。但是阿维塔的智驾水平此前和华为的亲儿子问界系列车型相比还是有一定差距的。 不过今非昔比，24款阿维塔据说智驾经过了ADS 2.0的专项升级，优化了侧向防碰撞、城区NCA和LCC特殊车道识别功能，那是否它现在可以扭转之前的智驾体验呢？ 我们拿到了一台中配版本的24款阿维塔11，该车型全系搭载13个摄像头、12超声波雷达、6个毫米波雷达，以及三个激光雷达。要知道，即便是问界M9这样的旗舰车型，也仅有一个激光雷达。 问界M9搭载的激光雷达为192线，而阿维塔11的激光雷达为96线。这样看起来阿维塔11好像更弱，看参数也仅属于中等水平，但是这样 ………………………………