放弃三缸、全系换装四缸发动机，别克威朗Pro配置却有些拉胯

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作为别克品牌的一款A+级轿车，威朗刚上市时一度销量还不错，随着通用三缸战略的推进，威朗也不可避免的换装了三缸发动机，2020款威朗全系均为三缸机，包括有1.0T和1.3T两个排量。 通用的三缸战略以失败告终，近两年来，通用旗下别克、雪佛兰品牌的多款车型改回了四缸机，包括 旗下最畅销的别克英朗也用回了1.5L四缸机，加上大幅度优惠，销量不错，成为了通用的顶梁柱。 威朗也在最近完成了四缸化，最近， 2022款别克威朗正式上市，作为中期改款车型，被命名为威朗Pro，全系用上了1.5T四缸机。 威朗Pro的造型设计也做了一些变化，外观通过对细节的修改，变得更精致，并且威朗也有了GS车型，走了运动化风格。 内饰的变化比较大，换成了大连屏式设计，虽然对 ………………………………