欧盟：最高征税36.3%！欧盟中国商会：坚决反对！

主要观点总结

欧盟中国商会对欧盟委员会针对中国进口电动汽车征收反补贴税的决定表示强烈不满和坚决反对。文章介绍了欧委会的决定内容、背景、过程及影响，并引述了欧盟中国商会的观点和呼吁。同时，也提到了中方已在WTO提起诉讼的情况和一些欧盟内部的质疑声音。

关键观点总结

关键观点1: 欧盟委员会对从中国进口的纯电动汽车征收反补贴税

欧委会决定对特定公司实施单独关税税率，其中比亚迪、吉利、上汽集团等公司的税率有所不同，特斯拉作为单独一类实施9%的关税。反补贴税的有效期为5年，可根据审查延长。

关键观点2: 欧盟中国商会的强烈反对与声明

欧盟中国商会表示不满和反对，认为没有充足证据证明中国新能源汽车对欧盟市场造成实质性损害。商会强调中国制造电动汽车的优势在于产业规模、供应链优势及市场竞争，并非基于补贴。

关键观点3: 中方在WTO提起诉讼

商务部新闻发言人表示欧盟初裁中的认定违反WTO规则，中方已就临时反补贴措施在WTO提起诉讼。同时，有报道称欧盟委员会执行副主席接受采访表示欧盟成员国大概率会支持对中国电动汽车征收关税的提议。

关键观点4: 欧盟内部的质疑与影响

尽管欧盟内部有质疑声存在，但德国“Agora交通转型”智库负责人严厉批评了欧盟的关税计划，指出这将影响德国实现其电动汽车目标。报告指出，如果欧盟提高关税，德国将无法实现其原定目标，并可能出现大量缺口。