蔚来调整：减员容易，卖车难

主要观点总结

本文介绍了蔚来在面临财务压力和市场竞争时的组织变革、人员调整、产品策略以及财务状况。蔚来通过调整组织架构、削减人员、优化费用等措施来应对困境，同时推出新产品并调整销售策略以提振销量。然而，蔚来仍面临产品竞争力不足、毛利率低等问题，需要通过持续改进和创新来走出低谷。

关键观点总结

关键观点1: 组织变革与人员调整

蔚来进行了大规模的组织变革和人员调整，包括合并业务部门、精简团队、取消效益低的研发项目等，以降低成本并提高运营效率。

关键观点2: 产品策略与销量压力

蔚来推出了新产品乐道L60等，并调整了销售策略，通过优化产品定价和推广方式等手段来提升销量。然而，面临市场竞争和销量压力，蔚来需要打造爆款产品来走出低谷。

关键观点3: 财务状况与盈利困境

蔚来面临财务压力和盈利困境，通过组织变革和人员调整等措施来改善财务状况。然而，仍需提升毛利率和销量来实现盈利。

关键观点4: 研发挑战与创新需求

蔚来在研发方面面临挑战，需要持续改进和创新来提升产品竞争力和毛利率。包括提高零部件通用化率、优化芯片研发开支等。

关键观点5: 市场竞争与行业趋势

蔚来面临激烈的市场竞争和行业趋势的挑战，需要关注用户需求和市场变化，不断改进和创新以适应市场变化。

文章预览

蔚来触底了吗？ 文丨倪萍 编辑 | 王海璐 2023 年年末，蔚来以 10% 的裁员和一封强调降本增效的内部信拉开组织变革序幕。但调整一年之后，员工却增加了 1.2 万人，亏损同比扩大 8.1%，股价跌回五年前。 市场预期连连下调。到今年一季度，蔚来又交出了一份比预期更低的答卷。 全力托举的子品牌乐道仅实现了目标销量的三分之一；主品牌蔚来靠终端降价勉强维持去年同期的销量，却把毛利率拉低到 10.2%，单车均价降至 23.6 万元；收入有所增长，但费用增长的更多，季度亏损额同比扩大到 67.5 亿元。 蔚来又经历了一个惨淡的季度。但在财报发布后的电话会上，管理层继续维持四季度盈利的目标。 理由是，随着蔚来主品牌的改款车型、乐道品牌的新车陆续上市，公司有望在四季度实现 5-5.5 万辆的平均月销量。那时，内部改革的成效也将显现，预计四 ………………………………