大车流量高速公路收费站治超系统构建及应用

主要观点总结

本文以甬台温高速公路宁波段一期北仑收费站为例，介绍了一种大车流量高速公路收费站治超系统。该系统融合了高速动态称重、图像识别、激光雷达技术、ETC等技术，实现了车辆高速不停车治超，有效提升了收费站通行效率和治超数据的有效性。文章还介绍了系统的架构、功能、布局、工作流程及应用成效。

关键观点总结

关键观点1: 现有高速公路入口治超系统问题

目前高速公路入口治超系统以车道治超和广场式治超为主，存在车辆治超检测效率不高、超限超载车辆劝返难度大和ETC货运车辆通行效率低等问题。

关键观点2: 融合多项技术的连接线治超系统

本文提出的连接线治超系统融合了高速动态称重、图像识别、激光雷达技术、ETC等技术，可在车辆高速通行的情况下精确检测车辆治超数据，实现不停车检测，提高了检测效率。

关键观点3: 连接线治超系统的功能

该系统具有高速不停车超限检测、引导通行车辆智慧分流、提升治超数据有效性、ETC预处理、治超数据查询和逃费车辆稽核打逃等功能。

关键观点4: 连接线治超系统的应用成效

在北仑收费站的实践中，该系统的应用大幅提升了收费站入口的通行效率，有效缓解了拥堵问题，提高了治超数据的有效性，提升了稽核打逃工作效率。

关键观点5: 未来发展方向

未来可进一步探索利用行业前沿技术加强车辆智慧分流，如结合智能OBU点对点实现更加可靠私密的单点交通诱导信息推送，构建数字收费站，解决大车流量环境下收费站拥堵问题。

文章预览

论 文 作者： 汤猛（宁波招商公路交通科技有限公司） 摘要： 如何提升大车流量高速公路收费站入口治超效率、缓解收费站拥堵，已经成为高速公路运营管理工作面临的一项难题。本文以甬台温高速公路宁波段一期北仑收费站入口治超系统为例，详细介绍了一种结合高速动态称重技术、激光雷达技术、数据处理技术的高速公路收费站入口治超系统，该系统的应用有效提升了大车流量高速公路收费站的通行效率及治超数据的有效性。 0 引言 取消省界收费站后，高速公路收费模式发生变化，货车在高速公路通行采用车型收费，收费模式由出口计重收费变为入口治超模式，违法超限超载运输车辆禁止进入高速公路，还需对超限超载车辆进行劝返，导致收费站入口通行压力陡增。此外，由于货车需要经过治超系统计重检测通过才能正常驶入高速公路，入 ………………………………