刚刚南京十年大计官宣！禄口机场猛烈扩容！两大高铁站要重启！

主要观点总结

南京交通运输局网站发布了《南京国际性综合交通枢纽发展专项规划（2024-2035年）的征求意见稿》，规划了南京未来十年的交通发展格局。文章总结了规划中的几个关键点。

关键观点总结

关键观点1: 南京国际性综合交通枢纽的定位明确

国家印发的《国家综合立体交通网规划纲要》中，首次赋予南京国际性综合交通枢纽的定位，与《南京市国土空间总体规划（2021-2035年）》内容相匹配。

关键观点2: 禄口机场迎来猛烈扩容，T3、T4航站楼都有建设规划

禄口机场T3航站楼的建设规模得到更新，新建长远距第三跑道、61万平米T3航站楼及楼前综合交通中心等。此外，还首次提到了T4航站楼的计划。

关键观点3: 适时启用六合马鞍机场民用功能，南京有望成为“双机场”城市

六合马鞍机场将被转化为民用机场，为禄口机场拓展国际业务腾出空间。南京将形成“一主一辅”的格局，禄口国际机场为主要机场，马鞍机场为辅助机场。

关键观点4: 宁扬宁马、宁宣铁路等将引入禄口机场

规划推动宁扬宁马、宁宣铁路等区域城际铁路和市域快线引入禄口机场，扩展其辐射范围。宁宣铁路的高淳站和紫金山东站等也有重大进展。