罪魁祸首是“混凝土设施”？韩国正面回应

主要观点总结

韩国国土交通部在记者会上表示，务安机场跑道尽头的航向台混凝土设施符合相关设置规定，国际民航组织规定的跑道端安全区长度至少90米，务安机场有199米的安全区，符合标准。但近日发生的坠机事故引起关于航向台混凝土设施引发灾难的争议。韩国务安国际机场将关闭至2025年1月7日。国土部多次举例称国内外机场设有类似构造物并反驳该构造物造成灾难的说法。

关键观点总结

关键观点1: 务安机场跑道尽头的航向台混凝土设施符合相关设置规定

根据韩国国土交通部的说法，务安机场的航向台混凝土设施是符合国际民航组织的设置规定的。

关键观点2: 务安机场跑道端安全区长度符合标准

国际民航组织规定的跑道端安全区长度至少90米，而务安机场有199米的安全区，因此其长度符合标准。

关键观点3: 坠机事故引发关于航向台混凝土设施的争议

近日发生的坠机事故引发了关于务安机场航向台混凝土设施是否引发灾难的争议。国内外多名专家和报道对此提出了质疑。

关键观点4: 韩国务安国际机场将关闭至2025年1月7日

由于事故原因的调查和修复工作，韩国务安国际机场将关闭至2025年1月7日。

关键观点5: 国土部反驳航向台混凝土构造物引发灾难的说法

国土部通过举例国内外机场类似的构造物，反驳了航向台混凝土构造物造成灾难的说法。