“鬼吹灯”“狗咬人”，中国汽车行业硝烟再起，比亚迪与长城到底发生了什么？

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“鬼吹灯”“狗咬人”， 中国汽车行业硝烟再起， 比亚迪与长城到底发生了什么？ 在中国汽车行业的舞台上，比亚迪与长城汽车的冲突无疑是一场引人注目的大戏。从曾经的“兄弟情谊”到如今的“剑拔弩张”，这场冲突背后隐藏着怎样的故事？又将对整个行业产生怎样的影响？ 一、从“兄弟”到“对手” 2018年，比亚迪董事长王传福与长城汽车董事长魏建军还是一起探讨合作的“兄弟”，彼时的会面被业界传为佳话。 然而，好景不长，2023年5月，长城汽车突然公开举报比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i等热销车型使用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标。 这一举报如同一颗重磅炸弹，瞬间引爆了整个汽车行业，也让双方的关系急转直下。 二、冲突升级： 技术与市场的碰撞 这场冲突的根源在于两家企业在新能源转型道路上的不同选择。 比亚 ………………………………