涉及余杭！杭州重要市域铁路，全线隧道贯通！

主要观点总结

近日，“舞阳号”盾构机刀盘成功抵达接收井，实现杭德市域铁路最后一个盾构区间——舞阳车辆段盾构隧道的双线贯通，全线隧道实现贯通。这标志着杭德市域铁路即将进入铺轨作业阶段。该铁路起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站，全长25.6公里，共设9座车站和1个车辆段。舞阳车辆段是铁路高效运营的综合保障基地。本次施工克服了大坡度、浅覆土等难题，高效完成任务。预计杭德市域铁路将于2026年建成通车，届时将与杭州地铁10号线贯通运营，形成杭州至德清‘一小时交通圈’，对完善交通网络、促进经济社会发展等具有重要意义。

关键观点总结

关键观点1: “舞阳号”盾构机刀盘成功抵达接收井，实现舞阳车辆段盾构隧道双线贯通。

这是杭德市域铁路全线隧道贯通的标志，意味着该铁路即将进入铺轨作业阶段。

关键观点2: 杭德市域铁路全长25.6公里，起点为杭州余杭仁和北站，终点为湖州德清高铁站。

该铁路共设9座车站和1个车辆段，舞阳车辆段是铁路的关键配套设施，承担列车停放、维护检修及调度等核心职能。

关键观点3: 本次施工克服了多种难题，如大坡度、浅覆土等，并成功在177天内完成施工任务。

这为舞阳车辆基地建设提供了有力支撑，展示了高效施工的能力。

关键观点4: 杭德市域铁路预计2026年建成通车，与杭州地铁10号线贯通运营。

这将形成杭州至德清‘一小时交通圈’，对完善交通网络、促进经济社会发展等具有重要意义。