主要观点总结
本文介绍了北京东六环改造工程中使用的“运河号”盾构机的特点和技术创新。文章提到了“运河号”完成了一次又一次极限穿越之旅，并标志着中国超大直径盾构隧道施工不再依赖国外品牌。文章还详细描述了“运河号”盾构机的几个关键技术：刀盘配置、光纤磨损检测、防止堵塞的分层逆洗技术和刀盘伸缩功能。
关键观点总结
关键观点1: “运河号”盾构机完成国内首秀，实现了一次又一次极限穿越。
“运河号”作为国之重器，具有多项技术创新，完成了北京东六环改造工程中的关键任务。
关键观点2: “运河号”盾构机的刀盘设计独特，采用群刀组合配置，具有强大的破岩能力和良好的耐磨性。
刀盘采用分层布置设计，通过配备不同数量的刀具，提高了切削能力和耐磨耐久性。
关键观点3: “运河号”首次将光纤磨损检测技术应用于盾构刀具检测，提高了施工效率。
通过光纤磨损检测传感器，工程师可以准确了解刀具的磨损情况，实现刀具全生命周期的管控。
关键观点4: “运河号”采用了泥水仓分层逆洗技术，防止排浆管堵塞。
该技术通过自动识别可能堵管的位置，进行逆洗，从而防止地面坍塌等风险。
关键观点5: “运河号”盾构机的刀盘伸缩功能是其又一大亮点，便于维修和更换边缘刀具。
刀盘伸缩功能让盾构机更灵活，有助于应对半径更小、难度更高的转弯。
文章预览
北京东六环改造工程是“运河 号”盾构机的国内首秀场。从2021 年盾构始发，至2023年隧道贯通， “运河号”多点发力、逐个击破，完 成了一次又一次极限穿越之旅。 “‘运河号’的投用，标志着中国超 大直径盾构隧道施工依靠国外品 牌时代的终结。这台国之重器，可 以说是武装到了牙齿！”勾常春，时 任一公局集团隧道局东六环改造 工程机电总工程师，对“运河号”这 台大国重器的“独门绝技”如数 家珍。 群刀组合配置刀盘 “运河号”盾构机的刀盘位于 最前端，总重量达530吨，约是地 铁施工中使用的常规盾构机刀盘 重量的10倍。强大的破岩能力和 良好的耐磨性是检验盾构机刀盘 性能的关键因素。“运河号”焊接型 先行刀采用大合金、大宽度和大厚 度的重型撕裂刀，宽300毫米、厚 80毫米，硬质合金高度达80毫米， 刀体裸露部分焊接了耐
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