智驾不同于电动，比亚迪的下半场不能线性外推

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来源丨锦缎（ID：jinduan006） 作者丨启新 图源丨摄图网 之前，我们提到国产车企2025年不约而同的战略支点都是智能驾驶，我们也看到今年将是智驾平权的元年。 在这一大潮中，比亚迪凭借最大的出货量，拿出了all in智驾的决心。老粉丝们认为这是比亚迪第二增长曲线的开始，但迪子面对的挑战应该是其从未遭遇过的。 智驾不同于电动，电动化时代的成功，不意味智能化时代的成功。对比亚迪所谓的“智驾平权”战略的前景，不可依据过去的经验“线性外推”。 立命于制造，比亚迪值得被致敬 我们一直去称道德国和日本的工匠精神，但以比亚迪为代表的中国制造业，可以说把工匠精神推向了另外一个维度，那就是极致性价比。在近身肉搏的中低端乘用车市场，比亚迪仍可维持单车1万元的利润。 其实从1995年成立至今，比亚迪30年的发展都是死磕制 ………………………………