主要观点总结
漳华路金峰开发区改扩建工程全线恢复双向通行，进入试运营阶段。该项目旨在提升道路品质，增强群众出行满意度与舒适度。项目全长6.794公里，总投资约8.47亿元，历经30个月的艰苦奋战建成。建成后，将有效缓解漳州城区交通压力，实现无缝对接，提升通行能力与效率，带动乡村振兴，为漳州市打造市区“153060”出行交通圈提供坚实保障。
关键观点总结
关键观点1: 漳华路金峰开发区改扩建工程全线恢复通行
该项目已进入试运营阶段，意味着全线恢复双向通行，项目正式步入收官阶段。
关键观点2: 项目背景与目的
漳华路在货运物流领域发挥重要作用，但原路面存在问题。因此，漳州市启动该提升改造工程，旨在提升道路品质，增强群众出行满意度与舒适度。
关键观点3: 项目路线与规模
项目全长6.794公里，严格遵循二级公路兼城市道路功能标准设计，总投资约8.47亿元。路线穿越多个村庄，与多条道路实现平面交叉或交汇。
关键观点4: 项目的建设历程与建成后的影响
项目自2022年12月正式动工，历经30个月的艰苦奋战建成。建成后，将缓解漳州城区交通压力，实现城市快速路、城市环线与绕城高速的无缝对接，有助于打造市区“153060”出行交通圈，带动乡村振兴。
文章预览
近日，漳州市重点交通项目——漳华路金峰开发区改扩建工程全线恢复双向通行，正式进入试运营阶段，该项目步入收官倒计时。 漳华路作为漳州市南北向的交通大动脉，在货运物流领域发挥着举足轻重的作用。然而，长期以来，由于重型车辆的频繁碾压，原路面出现破损、凹陷等状况，不仅严重影响了道路通行效率，更埋下了安全隐患。为全面提升道路品质，切实增强群众出行的满意度与舒适度，漳州市果断启动了对漳华路金峰开发区段的提升改造工程。 该项目路线整体呈南北走向，自北向南依次穿越浦林村、浯沧村，与县道石天线实现平面交叉；随后下穿厦蓉高速，继续前行经鳌门村、南山村，再与国道纵四线、省道联十四线平面交汇；设秋坑分离式大桥，上跨漳州北连接线高速，最终与已扩建完成的漳华路顺畅衔接。项目全长6.794公里，严
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