国资委：三大汽车央企大重组！

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3月29日，国务院国资委副主任苟坪在中国电动汽车百人会论坛上宣布，将对一汽、东风、长安三大整车央企实施战略性重组。这一决策不仅是对当前汽车产业无序竞争与技术短板的回应，更是中国从“汽车大国”向“汽车强国”转型的关键一步，是一场关乎国家产业竞争力的战略突围。 数据显示，2024年中国新能源汽车销量虽同比增长超80%，但行业利润率仅4.3%，远低于制造业平均水平。产能过剩、重复投资、核心技术“卡脖子”等问题已让行业走到了必须变革的十字路口。 重组动因：破解内卷与全球竞争的双重困局 国内汽车行业长期陷入“内卷式竞争”的泥潭。据悉，三大汽车央企年产能超800万辆，但自主品牌市占率不足15%，同价位车型“左右互搏”屡见不鲜。 研发资金分散导致核心技术突破滞后，例如动力电池、车规级芯片等关键技术仍依赖 ………………………………