五界齐发太震撼，豪华品牌集体消失，越来越有意思了！

主要观点总结

本文描述了成都车展的最新变化，包括多家车企的缺席、豪华品牌的退潮、国产品牌在车展中的崛起以及车展务实性的增加。文章还提及了中国汽车工业从跟随者到引领者的身份转变，强调了车展背后更深层次的意义。

关键观点总结

关键观点1: 大约25家车企缺席今年的成都车展，豪华品牌集体退潮。

今年的成都车展出现了众多车企的缺席，尤其是豪华品牌，只有少数几家传统豪华品牌参展。这表明了豪华品牌在车展中的影响力减弱，而国产品牌在车展中的份额逐渐增加。

关键观点2: 国产品牌在车展中占据主导地位，展现了强大的技术实力和产品力。

今年的成都车展上，国产品牌如比亚迪、奇瑞、长安等表现出色，占据了重要的展馆位置，并通过组团参展的方式与传统豪华品牌分庭抗礼。这体现了国产品牌在汽车工业中的实力不断增强，技术水平和产品品质得到了市场的认可。

关键观点3: 车展务实性增加，展现了中国汽车工业的成熟和发展。

今年的成都车展更注重实际销售，首发车型较少，更多的是已经发布的车型进行亮相和预售。此外，展会时长的延长反而让行业卸下浮躁、回归本质，这体现了中国汽车工业的成熟性和务实性。车企开始更加注重实际的销售和市场需求的满足，而非仅仅追求展览的热闹。

关键观点4: 中国汽车工业从跟随者到引领者的身份转变。

通过成都车展的变革，可以看出中国汽车工业正在经历从跟随者到引领者的身份转变。随着国产汽车品牌的技术实力和产品力不断提升，中国车市正变得更加成熟、自主，更贴近市场需求。这一转变意味着中国汽车工业已经具备了与国际竞争对手竞争的实力和潜力。

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