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“大家不要去嘲笑它” “迈巴赫50公里时速就失控了,尊界80公里时速还没有失控。” 2025年2月20日,华为鸿蒙智行尊界S800技术发布会上,华为常务董事余承东用这句话,将一辆售价超300万元的迈巴赫S680与自家百万级豪车尊界S800的对比推上高潮。 发布会现场播放的极寒测试视频中,迈巴赫在雪地紧急避障时失控甩尾,而搭载华为途灵龙行平台的尊界S800则“稳如泰山”。 然而,这场被余承东称为“技术碾压”的营销狂欢,仅仅5天后就迎来反转。 一位自称迈巴赫车主的博主发布视频控诉:自己的车在不知情的情况下被尊界官方用于“暴力测试”,导致轮毂变形、车头受损,而华为和江汽集团至今未给出让他满意的解释 。 更具戏剧性的是,随着车主晒出车辆GPS轨迹和车辆损毁情况,这场测试被公众质疑存在“猫腻”—— 在汽车自媒体和网友的深扒
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