主要观点总结
本文介绍了多位汽车巨头CEO的薪酬情况,包括通用、福特、Stellantis、大众、奔驰和宝马等公司的CEO薪酬方案、构成以及与公司业绩的关系。文章还提到了汽车制造商面临的挑战和业绩下滑的情况,以及CEO薪酬与普通员工薪酬的差距。
关键观点总结
关键观点1: 汽车巨头CEO薪酬概述
本文介绍了多位汽车行业的首席执行官(CEO)的薪酬情况,包括他们的薪酬方案、构成以及与公司业绩的关系。
关键观点2: CEO薪酬与公司业绩的关系
CEO的薪酬与公司的业绩密切相关,通常公司的业绩越好,CEO的薪酬也会相应增加。
关键观点3: 汽车制造商面临的挑战
汽车制造商面临着诸多挑战,如技术变革、国家间的冲突、消费者的消费行为等,这些挑战也影响了CEO的薪酬。
关键观点4: CEO薪酬与普通员工的差距
汽车巨头的CEO薪酬与普通员工的薪酬差距巨大,通常是普通员工薪酬的数十倍甚至百倍。
文章预览
撰文 / 钱亚光 设计 / 赵昊然 4月15日,Stellantis集团批准了对前首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)的 2309万欧元(约合2616万美元)薪酬方案,他于2024年12月离开了这家汽车制造商。 之前,投资者们对唐唯实的2024年薪酬方案提出了反对意见。该方案包含他的薪资以及他在2025年还将获得的1.2亿欧元的离职补偿金和里程碑奖金。 在唐唯实任 职期间,美国市场需求下滑,欧洲车型研发延迟,并且还与政界人士、经销商以及工会发生了冲突。在年度股东大会上,股东们以66%对 33%的比例投票支持唐唯实的薪酬方案。 技术变革、国家间的冲突以及消费者的消费行为等因素,都未能改变汽车行业依然是全球最赚钱的行业之一。尽管这一行业的首席执行官薪酬因人而异,但标准是统一的:那些能够引领行业巨头走向新高度,并凭借出色财务表现创下新纪录的领
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