东北这一高铁，来了！

主要观点总结

文章报道了沈阳至长白山高速铁路于9月4日开始模拟载客试运行的消息，标志着沈白高铁的开通进入了最后冲刺阶段。该高铁线路全长约430公里，设计时速350公里，沿线共设10座车站，新建隧道和桥梁众多。开通后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的旅行时间将较现有大幅压缩。模拟试运行期间，国铁沈阳局将进行模拟运行试验和动车组列车开行，以检验系统的适应性和稳定性。沈白高铁是东北高铁网的重要组成部分，对畅通区域经济循环和沿线旅游资源开发具有支撑引领作用。

关键观点总结

关键观点1: 沈白高铁开始模拟载客试运行

标志着沈白高铁开通进入最后冲刺阶段，正线起自沈阳北站，终至长白山站，全长约430公里。

关键观点2: 设计时速和设施

设计时速为350公里，沿线共设10座车站，新建隧道85座、桥梁175座，正线桥隧比约77%。

关键观点3: 旅行时间压缩

开通运营后，北京朝阳站、沈阳北站至长白山站的旅行时间将较现行大幅压缩，分别压缩1小时23分、1小时31分。

关键观点4: 模拟试运行的目的

模拟试运行期间，国铁沈阳局将进行模拟运行试验和动车组列车开行，以检验各系统和整体系统的适应性和稳定性。

关键观点5: 沈白高铁的重要性和影响

沈白高铁是东北高铁网的重要组成部分，对畅通区域经济循环和沿线旅游资源开发具有重要的支撑和引领作用。

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