地方高铁今年投产新线1000公里，将与国铁“平分天下”？

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2024.06. 28 本文字数：2440，阅读时长大约4分钟 导读 ：地方政府走向前台投资主导修建高铁，将考验地方政府的财政实力和筹资能力，尤其是在当前地方财政吃紧、债务压力加大的背景下。因此，铁路投融资体制改革创新成为未来地方高铁建设的关键。 作者 | 第一财经 李秀中 封面图来源  | 新华社 地方出资主导建设的高铁正在成为高铁网络中的“新势力”。 6月27日，新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段（下称“巴南高铁”）正式开通运营，这是今年开通的第二条高铁，也是四川省首条地方全额出资并主导建设的高铁，预计今年地方高铁新线投产将达到1000公里。 今年铁路投资增长提速 巴南高铁是国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》的项目，线路全长149公里，设计时速250公里。项目建成后，巴中至成都、重庆间最快 ………………………………