终于轮到合资车企给特斯拉打样了

当各家自主品牌在争抢着“遥遥领先”、“第一梯队”的时候，不少合资品牌则在真诚地表示要“加速向电动化、智能化转型”。转型方式也很直白：成立中国成员团队、牵手国内供应商打造功能，甚至直接在华设立研发中心、智能工厂。相比特斯拉FSD入华屡受挫折，得让马斯克亲自来谈落地事项，我们可以看到不少合资品牌的车型介绍上有“专门为中国消费者打造”的说法，到底诚意如何？坚持自研的BBA想要开发出适合国内市场的产品，对于财大气粗的BBA来说主要问题自然不是研发经费，而是研发方向，所以他们选择“多听中国的声音”。虽然还是自研，但是增加了中国研发团队的比重，例如宝马近3年在华研发团队规模增至三倍，已超3200人，奔驰和奥迪也都专门设立中国研发团队，采用和全球研发中心成员合作的工作模式。从车展上来看，这3 ………………………………