汽车界的恒大已经存在了，只是还没爆雷？魏建军绝非耸人听闻！

主要观点总结

本文主要讲述了长城汽车董事长魏建军的警示：汽车行业存在恒大式爆雷风险。文章涵盖了电动车价格战、盈利状况、库存激增、经销商资金链承压、行业产能过剩、折扣侵蚀利润、零公里二手车乱象以及多家车企破产等问题。文章指出汽车产业正在经历类似于房地产行业的危机，汽车行业的恒大已经存在但未爆雷。文中详细阐述了汽车行业的一系列问题，包括需求触顶、产能过剩、政府促销政策、供应链问题等。

关键观点总结

关键观点1: 汽车行业存在恒大式爆雷风险

长城汽车董事长魏建军警示汽车行业存在恒大式爆雷风险，主要涉及电动车价格战、库存激增、经销商资金链承压等问题。

关键观点2: 电动汽车价格战激烈，供应过剩严重

电动汽车价格战比以往任何时候都更大，意味着汽车供应过剩、需求不足。价格战导致企业盈利压力巨大，许多电动汽车制造商面临生存困境。

关键观点3: 汽车库存激增，经销商压力加大

汽车库存激增，实际库存接近600万辆，足够100天的销售量。高企的库存反映了汽车产业严重的供给过剩，给经销商带来了巨大的压力。

关键观点4: 汽车行业乱象频现，问题多多

汽车行业出现了类似于房地产行业的一些乱象，如需求触顶、产能继续扩大、折扣侵蚀利润、供应链问题等。这些问题给汽车行业带来了巨大的风险和挑战。

关键观点5: 汽车行业正在经历类似房地产行业的危机

魏建军的言论指出汽车行业正在经历类似房地产行业的危机。如果汽车产业果真存在类似恒大这样即将爆雷的企业，其后果将比房地产行业更为严重。

文章预览

内容提要： 长城汽车董事长魏建军警示汽车行业存在“恒大式”爆雷风险：电动车价格战加剧，仅比亚迪等三家企业盈利，库存激增至近600万辆，经销商资金链承压。行业现产能过剩、折扣侵蚀利润、零公里二手车乱象，多家车企破产。魏建军担忧汽车产业或重蹈房地产盛极而衰覆辙，供应链危机隐现。 一、长城汽车老总魏建军直言：汽车界的恒大已经存在了，只是还没爆雷！ 中国的汽车产业，特别是其中的电动汽车产业，最近几年不仅在国内蓬勃发展，从合资车旁的小草成长为力压合资车的大树。出口也是节节攀升，在海外市场迅速崛起，令外国人惊叹不已。 在房地产行业盛极而衰时，汽车产业迅速崛起，一时之间风头无两，成为很多官员、学者、百姓论证林毅夫产业政策理论之必要、中国产业政策之成功的典型案例。 就在人们弹冠相庆之 ………………………………