15000吨海缆施工船，开始试航

主要观点总结

江苏大洋海洋装备有限公司建造的多功能海缆施工船“华夏德京108”号，在泰州海事部门护航下驶离船坞，开始出江试航。该船创下了全球海缆施工船单缆盘载缆量的最高纪录，拥有强大的智能化作业能力和复杂环境适应性，将成为我国深远海风电场建设的核心装备。

关键观点总结

关键观点1: “华夏德京108”号海缆施工船创纪录

该船以15000吨的载缆量及3000吨的独立光缆舱容量，成为目前全国市场上已建成的最大布缆船，并刷新全球海缆施工船单缆盘载缆量的最高纪录。

关键观点2: 强大的智能化作业能力和复杂环境适应性

“华夏德京108”号搭载了先进的DP2动力定位系统，能在恶劣海况下实现精准的船位保持。同时，其作业水深达500米的埋设犁以及1600马力级ROV后冲埋挖沟机，集多种功能于一体，能够胜任各种复杂海况下的海底电缆施工任务。

关键观点3: 对我国深远海风电场建设的意义

“华夏德京108”号的建成将解决制约深远海风电项目发展的关键瓶颈，是我国迈向深远海风电场建设的核心装备。