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整车厂和供应商齐叫苦 汽车价格战进入"囚徒困境”

经济观察报  · 公众号  · 财经  · 2024-05-26 15:46
    

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一边对价格战表示不满,一边又被迫参与价格竞争,众多企业陷入“囚徒困境”。 作者:濮振宇 封图:图虫创意 5月21日,在风云T9上市发布会上,奇瑞公布这款车型的正式售价为12.99万至16.99万元,相比15.99万至19.99万元的预售价格,整整降低了3万元。这已经是风云T9的第三轮“降价”。今年4月,奇瑞开启了风云T9的预售众筹活动,宣布预售订单每增加5000辆,价格下降5000元,2万元封顶。在预售订单破2万辆达成2万元降价后,奇瑞又“趁热打铁”,宣布风云T9预售超4万辆,价格再降5000元,这一目标在5月中旬再次达成。 即便在车企降价行为极为普遍的当下,风云T9的降价力度也算得上突出。奇瑞如此积极参与价格竞争的姿态,与奇瑞掌门人尹同跃的表态并不相同。今年以来,尹同跃不止一次在公开场合批评价格战现象。“我一直不赞成价格战,往下 ………………………………

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