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2007年，迈腾正式进入国内，一直到今天，这台来自德国的 B 级车已经在国内走过了 17 年历史，走入了超过 240万个家庭。 17 年时间，三代车型进化，为何迈腾能够永远年轻，永远保持竞争力？ 要想了解这个问题的答案，我们还是要先回首过去 17 年中国车市，回顾这三代迈腾。 三代迈腾，走入240万个家庭 2007年，一汽-大众正式引入第六代迈腾。 这台出自 PQ46 平台的 B 级车，不仅完美继承了海外原型车的设计和外型尺寸，也运用了当时大众最先进的底盘技术。凭借革命性的“T+D”动力总成技术、高达 14 项的前瞻安全配置和原汁原味的德系血统，迅速成为了 B 级车中最高科技含量的代名词。 2011 年，一汽-大众，也在这一年发布了新一代迈腾。 这一代迈腾，也就是B7L ，针对国内市场进行了多项调整，最为大家熟知的是加长。 对中国消费者需求了如指
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