从燃油车到电动汽车，空调压缩机也在“新能源化”

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电子发烧友网报道（文/梁浩斌）自1939年，首次在汽车上安装了机械式制冷空调后，空调燃油车到电动汽车，空调系统也产生了不小的变化。 空调压缩机的“新能源化” 在传统的燃油车上，用于制冷的空调压缩机主要是依靠发动机通过带动皮带驱动，即使在发动机怠速时也能运作。而电动汽车由于没有燃油发动机，空调压缩机就需要用到电机进行驱动。 同时，由于电动汽车的散热需求较大，包括电池、电机、主驱逆变器、BMS等都需要进行散热，而这些部件的散热除了传统的风冷之外，还需要空调压缩机参与到这部分的散热当中。 此前有机构对电动汽车进行夏季极端测试时，座舱内空调降温效果不明显，主要原因就是高温环境下空调系统压力增大，而为了系统正常运作，需要优先为电池包以及电机、逆变器等进行散热。 空调压缩机功率有限，由于 ………………………………