“新车”库存1年、轮胎3年！消费者举报，质监部门介入

主要观点总结

本文报道了荣威车主蓝女士在购买上汽荣威D5X DMH2 135豪华版过程中遇到的纠纷。蓝女士质疑经销商隐瞒了车辆的库存时间和轮胎生产日期，并涉嫌欺诈行为。双方就退定金问题未达成一致，蓝女士已向相关部门投诉并寻求法律途径解决。

关键观点总结

关键观点1: 车主投诉

车主蓝女士购买的新车是库存近一年的车辆，轮胎生产日期与整车出厂时间相隔接近两年，轮毂生锈。蓝女士认为经销商存在欺诈及以次充好的行为，要求退还定金。

关键观点2: 商家回应

经销商表示该批次车辆情况特殊，已经给足了优惠。对于挂名二手车的手续，是为了让蓝女士以更低的价格购买到该车并获取厂家的置换补贴。库存车是因为厂家缺少相关配件导致的。对于轮胎问题，经销商表示新车原配胎是厂家发货，质量经过检测，轮毂生锈是正常现象。

关键观点3: 律师说法

法律界专业人士认为，如果经销商隐瞒车辆实际情况并按照新车销售给蓝女士，可能构成欺诈行为。蓝女士可以要求撤销合同并要求退一赔三。同时，如果经销商要求蓝女士按照二手车进行过户以获取本不该发放的置换补贴，该行为可能违反了法律规定而被认定为无效。