刚刚，滨海高铁隧道顺利穿越海河

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5月19日，随着超大直径盾构机“津城一号”的持续前进， 津潍高铁全线唯一一条隧道——津沽海河隧道顺利穿越海河 ，隧道下穿海河阶段相关作业正式结束，为津潍高铁全线贯通打下坚实基础。 据了解， 津潍高铁起自天津枢纽滨海站，终至济青高铁潍坊北站 ，正线长度348.9公里，共设车站10座，设计时速350公里。其中， 津沽海河隧道全长约6.7公里，是津潍高铁全线唯一一条隧道，也是海河上洞径最大的高铁盾构隧道。 据介绍，在穿越海河过程中，盾构机穿越河面宽度达267米，隧道顶距河床底覆土最小厚度仅17.3米，最大水深约12米。建设团队不仅要克服海河断裂带、软土震陷及液化层等复杂不良地质，还需要严控泥浆泄漏和地层扰动，减少对临近既有公路隧道的影响，保护重要生态河流的水体不受污染，施工难度极大。 相关负责人表示，针对海 ………………………………