【NE数据】2025年7月乘用车电池/BMS装机量：国内份额格局已定，下一步决胜欧洲

主要观点总结

文章主要介绍了中国乘用车动力电池及新能源汽车产业链的发展状况，包括动力电池和BMS的装机量、出货量和增长态势，以及固态电池技术的布局和发展趋势。同时，文章还涉及欧洲新能源汽车市场的增长和中国供应链对欧洲的布局，以及一场关于新能源汽车液锂电池安全和固态电池产业的技术大会。

关键观点总结

关键观点1: 中国乘用车动力电池和BMS装机量持续增长

2025年7月，中国乘用车动力电池装机量达到46.2GWh，同比增长22.5%。动力电池PACK和BMS装机量也呈现出平稳增长的趋势。

关键观点2: 中国动力电池格局基本稳定

宁德时代和弗迪电池市场份额占据领先地位，其他企业如中创新航、欣旺达等虽然份额有所差异，但均保持增长态势。

关键观点3: 固态电池技术路线基本布局完成，部分企业已走出重要一步

亿纬锂能已完成全固态电池产品下线，标志着在固态电池技术路线上的重要进展。

关键观点4: 欧洲新能源汽车市场的增长带动中国供应链布局

随着欧洲新能源汽车市场的增长，中国供应链企业正加速在欧洲市场进行布局，宁德时代等企业已积极建厂，满足欧洲法规需求。

关键观点5: 新能源汽车电池技术论坛将聚焦电池安全和固态电池产业化挑战

该论坛将围绕新能源汽车液锂电池市场战略、技术趋势以及固态电池产业发展应用展开深度对话，探讨未来市场的形态与机遇。