“新国标”全面执行，揣钱也买不到新标电瓶车？车行仍在暗搓搓加价卖旧标车

主要观点总结

本文报道了电动自行车新国标实施后，旧标车市场反应及相关情况。随着新国标全面执行，旧标车销售和上牌窗口期结束，市场出现新旧交替的情况。车行老板们通过改发票日期等方式销售旧标车，同时也有车行做好了准备将旧标车辆高价销售。新标车市场选择较少，主要是由于厂家研发和生产尚未跟上，但多家电动自行车厂家已经通过新国标3C认证，并开始向经销商发货。消费者在选择购买时，应理性看待传言，看到新标车在消防安全等方面的提升，或者等待新标车市场逐步稳定后再做决定。同时，相关部门应重视消费心态和客观需求，使标准更好地服务于消费者。

关键观点总结

关键观点1: 新国标实施后旧标车市场反应

随着新国标全面执行，旧标车销售和上牌窗口期结束，市场出现新旧交替的情况。车行老板们采取多种方式销售旧标车，包括改发票日期、高价销售等。

关键观点2: 新标车市场选择较少的原因

新标车市场选择较少，主要是由于厂家研发和生产尚未跟上。但多家电动自行车厂家已经通过新国标3C认证，并开始向经销商发货。个别厂家节奏稍慢，但总体供应情况正在逐步改善。

关键观点3: 消费者的选择

消费者在选择购买时，应理性看待传言，看到新标车在消防安全等方面的提升。可以等待新标车市场逐步稳定后再做决定。

关键观点4: 相关部门的重视

相关部门应重视消费心态和客观需求，在确保安全的基础上，尽可能保留乃至优化车辆的实用功能。标准在执行过程中需要灵活性与及时的修订调整，以更好地服务于消费者。