马士基推出全新“MECL1”环线，抢占印度-美国航线市场份额

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马士基（Maersk）正试图在印度-美国市场获得更大的份额，业内人士认为，由于亚洲贸易的多样化，印度-美国市场具有巨大的潜力。这家丹麦承运商将为贸易通道上的托运人推出增强型“MECL1”环线，使自己在与达飞海运（CMA CGM）、赫伯罗特（Hapag-Lloyd）和地中海航运（MSC）等领先承运商的竞争中处于更有利的地位。 据悉，“MECL1”环线将失去一个在西班牙阿尔赫西拉斯的停靠点，取而代之的是在现有的纳瓦谢瓦（Nhava Sheva）和皮帕瓦夫（Pipavav）停靠点的基础上增加一个在蒙德拉（Mundra）的停靠点。这一变化预计将从三月份开始。阿尔赫西拉斯码头（APM Terminals Algeciras）一直是马士基往返非洲、欧洲和远东的货运枢纽之一，因此不停靠该码头将使马士基能够为印度调配更多运力。 马士基的一位消息人士表示：“更新后的船期表旨在为印度客户提供更 ………………………………