主要观点总结
漳州叶先生购买小鹏新车后,发现车辆漆膜厚度异常,疑似二次喷漆。消费者认为未获提前告知,要求退换或补偿。厂家称二次喷漆合规并符合质量标准,但消费者难以接受。律师认为商家有告知义务,或需承担合同违约责任。
关键观点总结
关键观点1: 问题车辆情况
叶先生购买小鹏新车,提车后1小时内发现部分车漆厚度明显高于其他同款车型,存在疑似二次喷漆现象。
关键观点2: 消费者反应
叶先生当即联系销售顾问并返回销售服务中心,要求退换车辆或获得补偿,他表示担心车辆价值贬损。
关键观点3: 厂家回应
厂家表示二次喷漆符合行业标准并符合出厂质量标准,未提前告知消费者是基于行业常态。对于叶先生的诉求,建议走第三方司法鉴定或法律途径解决问题。
关键观点4: 律师观点
律师认为商家有告知消费者的义务,若未提前告知二次喷漆情况可能影响消费者购买决策,商家需承担合同违约责任。消费者有权追究因瑕疵造成的转卖损失。
关键观点5: 未来计划
叶先生表示将找第三方检测机构固定证据,并继续与小鹏汽车协商。同时,《现场》栏目呼吁厂家与消费者好好沟通,做好服务。
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▲点击上方图片,即可报料 漳州的叶先生拨打《现场》栏目热线电话说,他在今年的5月9日购买了一辆小鹏新车,结果,在提车之后马上发现,这辆车一些部位的车漆厚度,明显高于其他的同款车型。厂家和销售门店告诉他,这辆车疑似存在二次喷漆的现象,但是又没给出任何的解决方案,这是怎么回事呢? 消费者:小鹏新车提车1小时发现问题 退换遭拒 何先生是一名二手车销售商,他告诉记者,5月9日中午12点左右,他的朋友叶先生在漳州迎宾大道销售服务中心提了一辆小鹏新车。 当天中午1点多开回来后,何先生用专业漆膜仪进行检测,结果发现漆膜明显偏厚。 何先生说,漆膜仪检测车子油漆,正常数值是在80um到150um之间,就是100um左右,根据他的检测,车子前面两个门的数值是正常的,100um左右,但后面两个门的数值却高达200多um。 叶先
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