“送货上门”，坑惨一线快递员？

主要观点总结

文章主要讨论了电商平台和快递企业在送货上门服务方面的问题。主管部门要求电商平台明确是否需要送货上门，但电商平台和快递企业因各种原因未能完全执行。消费者的投诉数据反映了送货上门服务的痛点。文章分析了快递企业和驿站面临的困境，如派费低、人力缺等，也指出了电商平台的责任，包括归还选择权、差异化策略、大数据助力等。同时，关注快递员权益也很重要。最后，文章强调了解决送货上门问题需电商平台、快递企业、驿站等多方协同合作。

关键观点总结

关键观点1: 送货上门服务的现状和问题

电商平台和快递企业在执行送货上门方面的规定时存在困难，导致消费者投诉不断。问题主要集中在快递员未经同意擅自将包裹放置在驿站，消费者对快递服务的不满情绪日益增加。

关键观点2: 快递企业和驿站的困境

快递企业和驿站面临派费低、人力缺等困境，导致送货上门服务难以完全满足消费者需求。这些因素包括运营成本高、利润微薄等。

关键观点3: 电商平台的责任与对策

电商平台在解决送货上门难题中扮演着重要角色。通过归还选择权、实行差异化策略、利用大数据助力等措施，电商平台能够推动送货上门服务的改善。同时，关注快递员权益也是改善服务质量的关键。

关键观点4: 多方协同合作的重要性

解决送货上门问题需电商平台、快递企业、驿站等多方协同合作。只有通过各方共同努力，才能打破当前困局，让快递真正实现“送货上门”，满足消费者的需求，促进快递行业的健康可持续发展。

文章预览

新规出台已经一年多了，主管部门明确要求电商平台在消费者下单时就明确是否需要送货上门，但电商平台始终拖拉扯皮、虚与委蛇。 快递是否需要送货上门其实和快递行业无关，消费者在和电商平台发生交易，是否送货上门只是交易双方所约定的履约项目中的一个环节，这个环节需要双方在交易时就确定。 消费者在这个交易过程中，和快递并不发生业务关系，快递员并没有从消费者手上拿费用，而快递费用的支付方也就是电商，就应该在支付费用的时候明确：这个费用是否需要送货上门。 所以，造成目前快递和消费者在送货上门的分歧的，正是电商平台的苟且。 去年 3 月 1 日，新修订的《快递市场管理办法》正式施行，其中明确规定 “经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务 ………………………………