“高峰根本不够用！”国庆高速充电桩开始排队叫号，有车主等了3小时

主要观点总结

国庆假期期间，高速公路服务区充电桩出现排队等待现象，全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态。中国增加了85.3万台公共充电桩，总量达到了357.9万台，但仍存在新能源汽车充电供需间的矛盾。国家电网智慧车联网平台预测了国庆期间的充电高峰时段和繁忙的高速公路及区域。为缓解充电压力，一些高速公路服务区开始升级充电设施和广泛应用智能管理系统。专家建议增加移动充电设备，解决充电难题，并鼓励社会参与提前建设。

关键观点总结

关键观点1: 高速公路服务区充电桩排队现象

国庆假期期间，高速公路服务区充电桩需求量大，出现排队等待现象，排队时间长达1至4个小时。

关键观点2: 充电桩设施现状

中国增加了85.3万台公共充电桩，总量达到了357.9万台，高速公路服务区的充电桩覆盖率超过了97%，但仍存在充电供需矛盾。

关键观点3: 国庆期间的充电高峰预测

国家电网智慧车联网平台预测国庆期间全国超三分之一的高速公路服务区充电桩将处于满负荷工作状态，充电高峰集中在9月30日和10月1日，以及10月6日、10月7日的返程高峰。

关键观点4: 应对措施

为应对假期高速公路服务区充电桩繁忙难题，一些高速公路服务区开始升级充电设施和广泛应用智能管理系统，以增加充电桩数量、提高充电效率。

关键观点5: 专家建议

专家建议采用增加移动充电舱、充电机器人等充电设备，解决“最后一公里”的充电难题，并鼓励社会参与提前建设，同时政府可以从税收、财政等方面给予补贴。