AG600完成沉积静电地面试验

主要观点总结

中国航空工业集团研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600完成了全机沉积静电地面验证试验（MOC5），试验在湖北荆门顺利完成。试验旨在验证飞机的沉积静电防护能力，确保符合相关标准。试验过程中，成立了AG600沉积静电地面验证试验突击队，充分发挥党建引领作用，助力试验顺利完成。

关键观点总结

关键观点1: AG600全机沉积静电地面验证试验完成

这是中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机的重要试验，旨在验证飞机的沉积静电防护能力。

关键观点2: 成立“AG600沉积静电地面验证试验突击队”

为了顺利完成试验，中国航空工业集团通飞华南航电部党支部、试飞党支部与试验方中国商飞上飞院一所环境集成部第二党支部联合成立突击队，充分发挥党建引领作用。

关键观点3: 飞机沉积静电的危害和验证工作的必要性

飞机在飞行过程中与空气中的颗粒摩擦时会产生静电，积聚的静电不仅会干扰无线电设备的正常工作，还可能造成燃油箱燃爆和乘客电击等安全隐患。因此，开展飞机沉积静电防护设计和适航验证工作十分重要。

关键观点4: 试验过程和难点

通飞华南航电部与试验方上飞院一所环境集成部历时一年准备试验。试验包括30个静电释放器的搭接电阻测试和85个测试点的静电充放电测试。突击队全体成员克服外场试验、夜间作业、高空作业等困难，圆满完成试验。