豹8的眼里没有坦克，只有理想和问界

主要观点总结

文章介绍了方程豹豹8的上市情况，包括其与华为的合作、车辆配置和价格。文章还详细阐述了方程豹豹8与华为合作背后的理念，即尝试突破传统越野车的框架，将越野性能和城市智能驾驶相结合，满足消费者的多元化需求。同时，文章也提到了这种合作对于华为和比亚迪的意义，以及他们在市场上的策略考虑。

关键观点总结

关键观点1: 方程豹豹8正式上市，与华为合作引人关注

方程豹豹8在深圳比亚迪汽车总部上市，共四款车型，价格从37.98万元起。搭载华为乾崑ADS3.0智驾系统，引发关注。

关键观点2: 方程豹尝试突破传统越野车框架

方程豹品牌的出发点是依靠比亚迪的技术和设计资源，打造富有个性化和突破消费者认知框架的产品。豹8是这一理念的具体体现，尝试将越野性能和城市智能驾驶相结合。

关键观点3: 华为智驾系统的应用是突破性的尝试

华为智驾系统的应用为方程豹豹8带来了高阶智驾功能，这种结合看似抽象但具有突破性，旨在满足消费者的多元化需求。

关键观点4: 方程豹豹8的挑战与机遇并存

方程豹豹8试图在硬派越野和高阶智驾的结合中寻找新的市场机会，面临消费者认知、市场竞争等多重挑战。同时，这也是一次尝试，可能开辟新的市场蓝海。

关键观点5: 合作背后的消费观念和策略考虑

文章还从消费者观念和公司策略的角度分析了这次合作，指出方程豹和华为的合作也反映了消费者对于全能型产品的追求，以及比亚迪和华为在市场中的策略布局。

文章预览

文｜万湑龙 从深圳五和大道的华为总部到坪山的比亚迪六角大楼，实际距离只有38公里。但在豹8亮相之前，似乎没多少人能够预料到这两家距离如此之近的巨头企业，能够在一个你死我活的赛道上携手共进。 昨晚，在深圳比亚迪汽车总部的启迪厅，方程豹豹8正式上市。总共四款车型，价格从37.98万元起，顶配车型的价格是40.78万元。 自打成都车展亮相以来，豹8的出身就自带着话题和流量。它拥有着国内最好的“原生家庭”之一，而且比亚迪还舍得把仰望U8同款的满血云辇-P给它，而华为则也不吝啬，配给它的是乾崑ADS3.0这样国内一线的智驾系统。这样的结合看上去非常美好，但让很多围观者中心生疑惑：“一个硬派越野车，为何要搭载一个主打城区智驾的头牌科技？这种搭配有些许抽象啊” 很多人不解的理由在于，在如今乾崑智驾渗透率越来越 ………………………………