我不玩了！3.8L油耗居然只是垫底！第五代DM技术的极限究竟在哪？

主要观点总结

本文作者参加了海狮05DM-i的节油赛，尽管研究了第五代DM技术特性并采取了低油耗策略，甚至进行了低碳饮食，但成绩依然垫底。作者对比了官方油耗，发现实际油耗比官方数据还要低，但对其他媒体成绩更优秀表示疑惑。文章探讨了可能的原因，并认为节油赛垫底也能呈现出最真实的油耗表现。作者认为比亚迪最新的SUV海狮05DM-i的匮电油耗进入“3字头”，展现第五代DM技术的实力。但此文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。

关键观点总结

关键观点1: 作者参加海狮05DM-i节油赛的目的和准备

作者这次参赛是认真的，目标是取得好成绩。研究了第五代DM技术特性，摸索出低油耗策略，并进行低碳饮食和身体轻量化准备。

关键观点2: 比赛成绩与官方数据对比

作者的成绩虽然低于官方油耗，但依然垫底。对比其他媒体成绩更优秀，引发对节油赛成绩真实性和比亚迪第五代DM技术极限油耗的思考。

关键观点3: 对节油赛垫底的理解

作者认为节油赛垫底也能呈现出最真实的油耗表现，反映了参赛车辆的实际情况。

关键观点4: 对海狮05DM-i的评价

作者认为搭载第五代DM技术的海狮05DM-i车型表现优秀，匮电油耗进入“3字头”，展现了该技术的实力。

关键观点5: 文章立场和法律声明

此文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。文章末尾附法律声明，由广东格林律师事务所李国勇律师提供法律顾问服务。

文章预览

上一次参加比亚迪节油赛，我是抱着玩票心态去的，排名不重要，关键是测出真实油耗。 但这次海狮05DM-i的节油赛我是认真的！是冲着名次而来的！ 我专门研究了第五代DM技术的特性，摸索出一套能在匮电状态下开出低油耗的策略，而且，来之前我已经进行了一段时间的低碳饮食，对身体进行了极致的轻量化...... 可是，我的成绩依然是垫底。 我开出了比官方油耗低了整整1L/100km的油耗（海狮05DM-i官方WLTC油耗为4.9L/100km），但其他参赛媒体的成绩都比我们更优秀。 问题出在哪里？难道我真的是节油赛的“黑洞”吗？还是说，比亚迪第五代DM技术本身就是“油耗黑洞”，它的极限匮电油耗是多少压根没人知道，没有最低，只有更低？ 不过，话说回来，在节油赛垫底也有好处，就是能呈现出这款车最真实的油耗表现。作为比亚迪最新的SUV，海狮05DM-i的 ………………………………