2米9轴距！后驱合资中型车！50:50轴荷比+电动尾翼，配零重力座椅！爱了！

主要观点总结

文章介绍了长安马自达基于EPA混动平台打造的全新车型——马自达EZ-6。该车型提供电动版与增程版车型，外观、内饰、动态性能等方面均有所突破和进化。文章强调了马自达在电气化时代依然追求“人马一体”的理念，并通过实车体验来展示EZ-6的特点和优势。

关键观点总结

关键观点1: 车型概述

EZ-6是长安马自达基于EPA混动平台打造的全新轿跑车型，提供电动版与增程版车型。外观采用封闭或开放式格栅设计，提供多种颜色选择。内饰变化较大，采用悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和AR-HUD等高科技配置。

关键观点2: 外观设计

EZ-6的外观设计运用魂动设计主题，盾型中网更加大尺寸，镀铬元素演化为发光的MAZDA之翼。车身比例天生适应长车头车身设计，展现出独特的外观特点。

关键观点3: 内饰特点

EZ-6的内饰风格变化显著，中控台上无物理按键，配备大面积翻毛皮和真皮材质，凸显质感。配备第三代骁龙数字座舱和8155芯片，提供出色的系统易用性和功能性。此外，还配备索尼音响系统和大尺寸全景玻璃天幕等高级配置。

关键观点4: 动态性能与驾驶体验

EZ-6搭载增程版车型动力系统，包括一台增程器和后置单电机。动力输出平稳且响应迅速，不会出现暴冲现象。转向手感沉稳且指向性精准，悬挂系统表现出色，展现出良好的操控性和舒适性。

关键观点5: 人性化科技配置

EZ-6采用多种传感器和技术来实现驾驶辅助系统，包括全场景泊车功能等。新车在“人马一体”理念下展现出轻松好开的驾驶感受，符合中国市场的用车需求。