长城RISC-V芯片的实践和发展规划

主要观点总结

本文介绍了长城汽车股份有限公司EE架构总工程师曹常锋在2024世界新能源汽车大会上关于RISC-V芯片在智能化汽车的应用、挑战及《节能与新能源汽车路线3.0——车用RISC-V发展路线图》的分享。文章涵盖了RISC-V芯片的应用情况、优势、挑战以及长城汽车的实践、规划等内容。

关键观点总结

关键观点1: RISC-V芯片的应用和优势

长城汽车正在积极探索并应用RISC-V芯片，其开放性、扩展性好、没有技术限制等特点使其在中国汽车行业具有巨大的潜力。此外，RISC-V芯片的性能提升、占用面积少、功耗优异等特点也使其在应用上优势明显。

关键观点2: RISC-V面临的挑战

虽然RISC-V芯片具有很多优势，但其面临严格的认证要求、震动、静电、湿度等方面的挑战，以及车规级芯片和消费类芯片在设计周期、功能安全开发等方面的显著差异。此外，AEC-Q100测试也是一大问题。

关键观点3: 长城汽车的实践及规划

长城汽车对于RISC-V芯片的落地应用进行了深入思考和实践，提出了三个阶段的发展目标。目前，长城汽车已经牵头做了国家《节能与新能源汽车路线3.0-汽车RISC-V技术发展路线图》的撰写，并与北京开源芯片研究院等合作开发了紫荆M100 MCU芯片。未来，长城汽车将继续深化RISC-V的布局，从MCU逐步转变到SoC的布局。