城市如何更宜行走？ 上海、伦敦、奥胡斯有办法

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编者按 慢行交通复兴的时代已经到来，无论是中国上海、英国伦敦、丹麦奥胡斯，还是世界上众多正待改变的大都市，都要面对日益严峻的交通挑战。 街道不只是城市的交通走廊，也是人的交往活动空间。在全球慢行交通复兴之际，大都市的步行及骑行空间如何设计？慢行交通如何为城市增添活力？ 1 杨浦：以人为本、问题导向优化空间 “上海的新特征是成为宜行走的城市”，杨浦区建设和管理委员会陈毕新博士称，随着人们生活出行的比例增高至52%，以日常休闲健身为主题的出行不断增多，但在方便快捷之外，共享单车引发的一系列问题， 却在一定程度上暴露了城市仍未准备好进入“慢行复兴”阶段，居民对慢行服务品质改善的需求也日益强烈。 拥 ………………………………