济枣高铁新龙山隧道顺利贯通 全线18座隧道已有6座实现贯通 其中4座位于枣庄市境内

主要观点总结

文章主要介绍了新龙山隧道的建设情况。该隧道位于滕州市龙阳镇，是单洞双线隧道，全长385米，最大埋深65米。隧道穿越复杂地质构造区域，主要岩性为花岗岩和花岗闪长岩。施工团队面对极硬岩非爆开挖的技术难题，通过工艺工法多维度比选分析，最终采用“锯切+钻孔劈裂+破碎”组合工法施工。项目团队引入先进工装设备，遵循施工原则，实现了安全生产“零事故”目标，并为济枣高铁全线隧道的贯通奠定了坚实基础。

关键观点总结

关键观点1: 新龙山隧道的基本信息

新龙山隧道位于滕州市龙阳镇，全长385米，最大埋深65米，设计为单洞双线隧道。

关键观点2: 隧道的地质特点

隧道穿越复杂地质构造区域，主要岩性为花岗岩和花岗闪长岩，开挖揭示洞身范围均为极硬岩。

关键观点3: 施工难度和技术要求

面对极硬岩非爆开挖的技术难题，项目团队采用“锯切+钻孔劈裂+破碎”组合工法施工，引入先进工装设备，遵循施工原则，实现安全生产“零事故”目标。

关键观点4: 工程进展和全线贯通情况

济枣高铁新龙山隧道顺利贯通，是全线贯通的首座非爆破工艺掘进隧道。截至目前，济枣铁路全线18座隧道中已有6座实现贯通。