关于新国标电动自行车，这五条都是谣言！

主要观点总结

新修订的强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》实施过渡期正式结束。针对网络上关于新标准的误解和传言，中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林作出回应。文章介绍了新标准关于电动自行车速度、后座、金属鞍座、后视镜及实施对门店影响等方面的解读。

关键观点总结

关键观点1: 新标准关于电动自行车速度的要求与误解澄清

新标准维持了最高设计车速不超过25km/h的规定，增加车速超过25km/h时电动机停止提供动力输出的要求。这一条款是基于实验数据科学制定，确保行驶流畅性和骑行人的安全，不会导致高速行驶时急刹车。

关键观点2: 新标准关于电动自行车后座的规定与解读

新标准并未禁止电动自行车带小孩，能否搭载儿童与标准指标无直接关联。各省、自治区、直辖市的人民政府根据当地实际情况制定非机动车载人的要求。当前，大部分通过3C认证的新标准车型均可安装儿童安全座椅。

关键观点3: 新标准关于金属鞍座和后视镜的规定与回应

新标准并未要求电动自行车安装金属鞍座，而是规定了座椅的燃烧特性要求。同时，鼓励安装后视镜以提高骑行的安全性和便利性。网上流传的个别案例并不符合消费者需求，缺乏实用性。

关键观点4: 新标准实施对电动自行车门店的影响

全国电动自行车生产企业已停止生产旧标准车辆，并按照新标准设计生产。目前，全国绝大部分电动自行车销售门店正常营业，有现车供应。个别地区、少量门店的暂停营业可能是经营策略调整，不会影响新产品的有序供应。