斯巴鲁社长辞职，可更令人烦恼的不是质量问题

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去年十月份，斯巴鲁曾公开承认，旗下两家工厂使用无资质检验员进行新车出厂前的整车检查。当时品牌方作出了道歉，同时表示这一错误并没有影响到出产汽车的质量。作为富士重工旗下的汽车品牌，斯巴鲁的体量在汽车业界也算不上多大，再说这年头动不动就传出个某某品牌质量门之类的新闻，大家也都看腻味了，所以后来这件事也就不了了之。然而前些天（6月5日），斯巴鲁再次宣布，公司群马制作所在燃效和尾气排放的检测工序中发现了新的违规现象。 日本现行的燃效标准名为JC08（其实也用了好多年了），其本身对车辆测试时的速度及环境湿度均有限定：运行速度允许有±2km/h的偏差，偏差的时间合计不超过2秒；相对湿度范围必须在30~75%之内。超过这两项限 ………………………………