汽车十强省出炉，京沪强势回升

主要观点总结

本文介绍了中国部分省市汽车产量在一季度的情况，包括上海、北京、安徽、重庆等地的汽车产量增长情况，以及新能源汽车产业的贡献。文章指出，本土汽车工业的发展受益于车企的带动，同时各省市的汽车产量也受到新能源汽车产量的影响。此外，国家统计局的统计方式调整对部分省市的汽车产量数据产生影响。

关键观点总结

关键观点1: 中国汽车产业在一季度的情况

文章介绍了中国部分省市汽车产量的增长情况，尤其是新能源汽车产业的贡献。上海、北京等城市的汽车产量大增，安徽等省份的汽车产业也表现出强劲的增长势头。

关键观点2: 本土汽车工业的发展情况

本土汽车工业受益于车企的带动，一些省份的汽车产业甚至挤入了前十强，同时各地也积极推动新能源汽车产业的发展，努力培育产业集群。

关键观点3: 新能源汽车产业的影响

新能源汽车产量的增长对当地汽车产业的发展起到了重要的推动作用。一些省份的新能源汽车产量和龙头企业的发展情况良好，带动了整个汽车产业的增长。

关键观点4: 国家统计局统计方式的调整及其影响

国家统计局的统计方式调整对部分省市的汽车产量数据产生影响，这也导致了部分传统汽车大省的排名发生变化。同时，这也反映了汽车产业的布局和变化。

文章预览

撰 文 / 牛跟尚 设 计 / 张  萌 上汽、北汽在一季度产销回暖，带动上海、北京两个城市的汽车产量大增。 根据国家统计局最新发布，上海在一季度重回中国汽车产量TOP10，北京从1-2月的第十升到第七。 对照2025年1-2月产量，一个月过后，这个榜单发生了变化。 冠亚军的次序没有变化，2025年1-2月汽车产量超越广东夺冠的安徽，汽车产量高出第二位的广东约10万辆。 原来造车项目流产多的江苏从季军滑到第五，新的季军是山东，这个汽车消费大省的汽车产量已经从2024年第五连续2个月升到第三。 在长安汽车与赛力斯以及长城、上汽通用五菱的重庆基地等的拉动下，重庆从第五升到第四。 陕西的位次不变，保持第六，其比亚迪西安生产基地、吉利及智马达（smart）的西安基地功不可没。 有吉利和零跑等领跑的浙江从第七滑落第八，靠小米大增和北汽 ………………………………