【百日攻坚在行动】潮涌东海现桃夭丨世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥开启主塔施工

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12月9日，由中国铁建大桥局承建的甬舟铁路关键控制性工程——桃夭门公铁两用大桥6号主墩承台浇筑完成，标志着这座世界级大桥正式进入主塔施工阶段。 大桥6号主墩承台浇筑完成 桃夭门公铁两用大桥连接富翅岛与册子岛，主桥（公铁合建段）长1066米，主跨666米，为世界最大跨度公铁两用混合梁斜拉桥，同时也是世界首座三箱分离式混合梁斜拉桥，具有施工技术复杂，组织管理难度大，建设标准要求高等特点，建成后将为同类型桥梁建设积累宝贵经验。 倚山越海 组合成就新支撑 大桥6号主墩位于临海陡坡地带，基础范围地面高差较大，为适应地形变化并减少山体开挖量，采用台阶型扩大基础+钻孔桩组合基础结构形式。扩大基础平面尺寸为42米x28米，加之基础底部设置两级台阶过渡，并利用5根直径3.5米、桩长10米的钻孔桩支撑，确保大桥“底盘 ………………………………