主要观点总结
文章主要讨论了日本夕张市的财政破产情况，引用了数据对比了日本夕张市和我国某些省市的债务情况，提到了非税收入在降低债务率方面的作用，并指出其实际意义有限。同时，文章还涉及了税收收入与土地收入的重要性，车企价格竞争对税收的影响，地方债收储的进展，新房和二手房价的分化背后的原因，以及不同卖方关系的微妙变化。最后，文章提到了解决方式可能不利于治根，未来可能有更多隐性的债务问题出现。
关键观点总结
关键观点1: 日本夕张市财政破产背景及其与中国的对比
文章中提到了日本夕张市的财政破产情况，并通过数据对比展示了其债务规模。同时，将我国部分省市的债务情况与之相比，指出了债务的严重性。
关键观点2: 非税收入在降低债务率中的作用及其实际意义
文章强调了非税收入在名义上可以降低债务率，但实际效果有限，不能改变地方现金流的紧张程度。
关键观点3: 税收收入与土地收入的重要性
文章指出税收收入加（非空转）土地收入是当前财政两本账里宏观最看重的。
关键观点4: 车企价格竞争与地方税收的关系
文章提到车企的价格竞争背后是各品牌所在地的生产型税收比拼，过度竞争导致总税收和行业利润率的持续双降。
关键观点5: 当前解决方式的不利之处与未来的挑战
文章认为目前解决财政问题的方式不太有利于治根，未来可能出现更多隐性的债务问题。同时提到了“直接税不会上马”，也讨论了未来的经济挑战和全球化的复杂性。
文章预览
之前聊过日本夕张市财政破产的情况。但没有引用数据—— 根据日本媒体的估算，当时夕张显性+隐性债务的规模，大概是其一年标准财政预算收入的18倍（赤字规模是8倍）。 我正好算了国内各省市2024年的（显性+城投有息债务）/财政收入的情况—— 看起来最高的是17.2倍。 我们知道分母端 财政收入=税收收入+非税收入 ，而这几年非税收入的增速异常得快。 做个假设，如果光靠税收收入，各省市的债务率会变成—— 不少超出18倍的。怪不得之前楼部长—— 所以非税收入，哪怕 空转 ，对于完成名义指标（降低债务率）是很重要的。 但对于实际意义不大——改变不了地方现金流的紧张程度，或许能拉低一点平均利率。（金融这块本来也缺乏独立性） 目前财政两本账里宏观最看重的，还是税收收入+（非空转）土地收入。 车企的价格竞争背后，也是
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