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蛰伏五载，2019年华为的汽车局正式浮出水面。“聚焦ICT技术，帮助车企造好车”，华为将在智能车云、智能网联、智能座舱、智能驾驶和智能电动五个方面，帮助车企打造他们理想的智能汽车，华为只想做一个智能网联汽车的增量部件供应商。 华为入局 何谓“增量部件供应商”？用华为轮值CEO徐直军的话来说，就是提供自动驾驶的软件以及计算和联接技术的供应商。虽然目前这些业务的商业价值还没有走向规模化，但徐直军认为未来它们有望占据70%的汽车价值，远超车身、底盘等传统技术在整车上的价值，形成一个新的增量市场。 这并非妄言。此前有业内人士预测，到2030年，自动驾驶汽车对先进安全功能的需求将使汽车软件的营收增加3倍以上，达到1.2万亿美元。
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