蔚来NIO Day汇总，线控转向会不会是高端电车的新标签！

主要观点总结

蔚来公司在广州举行了盛大的NIO Day 12月21日活动，以庆祝公司成立十周年。期间发布了旗舰电动车型ET9，其采用了一系列创新技术和高端配置。同时，也对未来的智能驾驶技术进行了展望。

关键观点总结

关键观点1: ET9正式发布与核心特点

在NIO Day上，蔚来的电动旗舰车型ET9正式上市，配备一系列高端配置，如全系900V高压系统、峰值充电功率达600kW等。该车型还结合了蔚来的换电体系，提供综合补能方案。

关键观点2: 电驱技术亮点

ET9采用了先进的电驱技术，包括后电驱采用340kW永磁同步电驱，功率密度4.3kW/kg，采用W-pin连续波绕组工艺等。整套系统的综合功率达到520kW，峰值扭矩700N.m。

关键观点3: 全新的智能系统与技术升级

ET9搭载了蔚来全新的旗舰智能系统——Cedar雪松，支持智能驾驶、智能座舱等。此外，还配备了Cedar AQUILA天鹰座超感系统，采用前向及双侧三激光雷达布局，并新增了4D成像雷达。底盘方面，采用了线控转向技术，配合后轮转向和全主动悬架，提供了出色的操控性能。

关键观点4: 线控转向技术的介绍与展望

线控转向技术是汽车底盘一体化集成控制的关键技术之一，也是实现高阶自动驾驶的重要条件。ET9的线控转向系统拥有全冗余设计，以确保可靠性和安全性。该技术未来有望在更多车型上得到应用和推广。

关键观点5: 其他亮点信息

除了ET9，蔚来的电动高端小车品牌firefly萤火虫也开启了首秀与预售。此外，文章还提到了特斯拉、理想汽车和小米汽车的供应链和相关技术。