主要观点总结
本文报道了大众、奥迪、蔚来、日产、雷克萨斯、马自达、丰田以及奔驰等汽车品牌在上海车展上的新闻，包括发布新款车型、战略转型、技术突破等。
关键观点总结
关键观点1: 大众推出三款ID.概念车并发布'众进·向新'战略，通过本土化研发的CMP平台和CEA架构优化成本和效率，实现量产车型的推出。
大众此次战略发布显示其电动化转型的“中国加速度”，三款概念车精准对应不同细分市场需求，通过CMP/CEA本土化技术架构突破成本与效率。值得注意的是，ID.系列设计开始深度融合中国元素，反映出大众正从“德系机械品质”向“智能场景体验”转型。
关键观点2: 奥迪推出全新电动子品牌AUDI及量产车型E5 Sportback，展现其技术领先基因在中国电动时代的本土化重塑。
奥迪通过ADP数字化平台推出E5 Sportback，提供四套动力系统和超快充技术。设计上融合经典元素与中国偏好，智能化方面搭载先进操作系统和LiDAR高阶智驾系统。这一全新品牌展现奥迪对市场需求的快速响应，并与上汽深度合作。
关键观点3: 蔚来以三大品牌集体亮相上海车展，展示全栈技术和产品攻势。
蔚来在车展上展示了11款车型和12项全栈技术，计划推出多款新车。ET9以全线控底盘和智能驾驶芯片等技术树立标杆，ONVO和firefly分别瞄准不同市场空白。这种组合展现了蔚来从技术研发到全球化布局的完整战略。
关键观点4: 日产全球首发Frontier Pro插混皮卡和丰田第八代ES全球首发。
日产在车展上全球首发Frontier Pro插混皮卡，融合了皮卡的制造经验和新能源技术。丰田则全球首发了第八代ES轿车，推出了纯电版本。这两款新车都代表了各自品牌在电动化转型方面的努力。
关键观点5: 马自达和奔驰也发布了新的电动车型并展示了技术创新。
马自达全球首发了全新EZ-60电动SUV，提供了纯电和插混双版本。奔驰则推出了纯电版G级越野车G580，具有颠覆性的动力系统和创新性的越野功能。这些车型展示了品牌在电动汽车领域的持续创新。
文章预览
「 4 月 24 日 EV Focus 海外日报 」 文 | 陈昱竹 编辑 | 张博文 「 Top 3 News 」 大众携三款ID.概念车登陆上海 大众汽车（来源： 大众官方） 要点： 大众汽车在2025上海车展发布"众进·向新"战略，宣布未来三年将推出超30款新能源车型，并重磅亮相三款中国专属概念车：一汽-大众的 紧凑级纯电轿车ID. AURA （基于CMP平台/CEA架构，支持L2++智驾）、上汽大众的 增程式SUV ID. ERA （六座布局/CLTC续航1000km+城市NOA）、大众安徽的 全尺寸纯电SUV ID. EVO （800V超充/700km续航）。通过本土化研发的CMP平台和CEA架构，大众实现40%成本优化和30%研发提速，量产车型将于2026年陆续上市。展台以"数字礼盒"概念打造沉浸式科技体验，同步展出探岳L等20余款燃油与新能源现售车型。 观点： 大众此次战略发布彰显其电动化转型的"中国加速度"——三款概念车不仅精准对应
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